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- [2019年11月29日] 倉(cāng)儲(chǔ)貨架如何選取,倉(cāng)儲(chǔ)貨架的正確選擇
立體貨架
倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存方式自平面儲(chǔ)存向高層化立體儲(chǔ)存發(fā)展以來(lái)，貨架即成為立體倉(cāng)庫(kù)的主體。由滿足不同功能要求的各種不同形式的貨架所組成的多種多樣的自動(dòng)化、機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)，已成為倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)以至整個(gè)物流系統(tǒng)或工藝流程中的重要環(huán)節(jié)。
托盤貨架
托盤貨架以儲(chǔ)存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤)，通過(guò)水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來(lái)。其側(cè)面間隙6，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機(jī)的停位精度，堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬 度。，**大于側(cè)面間隙凸，免得貨物一側(cè)處于無(wú)支承狀態(tài)。
重力式貨架
重力式貨架的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。人庫(kù)起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng)，直至滑道的出庫(kù)端或者碰上已有的貨物單元停住為止。位于滑道出庫(kù)端的**個(gè)貨物單元被出庫(kù)起重機(jī)取走之后，在它后面的各個(gè)貨物單元便在重力作用下依次向出庫(kù)端移動(dòng)一個(gè)貨位。為減少貨箱與貨架之間的摩擦力，在存貨滑道上設(shè)有輥?zhàn)踊驖L輪。
貫通式貨架
貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力，因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相貫通。
閣樓式貨架
這是一種充分利用空間的簡(jiǎn)易貨架。在已有的貨架或工作場(chǎng)地上建造一個(gè)中間閣樓以增加儲(chǔ)存面積。閣樓樓板上一般可放輕泡及中小件貨物或儲(chǔ)存期長(zhǎng)的貨物，可用叉車、輸送帶、提升機(jī)、電動(dòng)葫蘆或升降臺(tái)提升貨物。閣樓上一般采用輕型小車或托盤牽引小車作業(yè)。
屏掛式貨架
屏掛式貨架由百頁(yè)式掛屏和掛箱組成，適用于多品種或多規(guī)格的各種小型零件的儲(chǔ)存，也可設(shè)置在手推車或托盤上，做工序間臨時(shí)儲(chǔ)存，或裝配線供料用。
移動(dòng)式貨架
移動(dòng)式貨架易控制，***可靠。每排貨架有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由裝置于貨架下的滾輪沿鋪設(shè)于地面上的軌道移動(dòng)。其突出的優(yōu)點(diǎn)是提高了空間利用率，一組貨架只需一條通道，而固定型托盤貨架的一條通道，只服務(wù)于通道內(nèi)兩側(cè)的兩排貨架。所以在相同的空間內(nèi)，移動(dòng)式貨架的儲(chǔ)存能力比一般固定式貨架高得多。
敞開式移動(dòng)貨架。
敞開式移動(dòng)貨架其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于貨架底座內(nèi)，操作盤設(shè)于貨架端部，外形簡(jiǎn)潔，操作方便。貨架的前后設(shè)有***分線開關(guān)，一遇障礙物整個(gè)貨架立即停止。
封閉式移動(dòng)貨架。
封閉式移動(dòng)貨架當(dāng)不需要存取貨物時(shí)，各貨架移動(dòng)到一起后，全部封閉，并可全部鎖住。在各貨架接口處裝有橡皮封口，也稱為封閉式貨架。
旋轉(zhuǎn)式貨架
旋轉(zhuǎn)式貨架設(shè)有電力驅(qū)動(dòng)裝置(驅(qū)動(dòng)部分可設(shè)于貨架上部，也可設(shè)于貨架底座內(nèi))。貨架沿著由兩個(gè)直線段和兩個(gè)曲線段組成的環(huán)形軌道運(yùn)行。由開關(guān)或用小型電子計(jì)算機(jī)操縱。存取貨物時(shí)，把貨物所在貨格編號(hào)由控制盤按鈕輸入，該貨格則以近的距離自動(dòng)旋轉(zhuǎn)至揀貨點(diǎn)停止。揀貨路線短，揀貨效率。
- [2019年11月29日] 貨架定制是倉(cāng)庫(kù)空間利用的前提
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使倉(cāng)儲(chǔ)貨架及倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)尤為重要，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)空間的規(guī)劃，**先分類，了解各空間的使用方向，然后評(píng)估其權(quán)重在各方面的權(quán)衡，設(shè)計(jì)布局比較后的重量評(píng)估。如果存儲(chǔ)空間是有限的，不能被計(jì)劃和設(shè)計(jì)，那么就需要找到方法來(lái)限制現(xiàn)有存儲(chǔ)空間的使用到極限
提起貨架可能大家都已很熟悉，從古代到現(xiàn)代中藥柜超市貨架在店，商場(chǎng)店使用的各種貨架，到大型立體倉(cāng)庫(kù)貨架的鋼筋或由更先進(jìn)的材料，這是為人們所熟悉，但深層再到貨架的方面，可能知道的人不多。
高速發(fā)展的物流需要立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)和，立體倉(cāng)庫(kù)的工業(yè)技術(shù)可以很好的促進(jìn)工業(yè)社會(huì)化、化以及集中化。因此立體倉(cāng)庫(kù)的誕生是工廠倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)進(jìn)入高科技時(shí)代的里程碑。
在節(jié)約成本、提率的同時(shí)，現(xiàn)代管理理念作為管理者的首要考慮，如何有效利用倉(cāng)庫(kù)空間，如何提高倉(cāng)庫(kù)的使用能力，也就顯得十分重要。倉(cāng)儲(chǔ)空間管理主要有兩個(gè)方面，即如何提高倉(cāng)儲(chǔ)空間的有效利用和如何促進(jìn)貨物的流通。
商店的貨物存儲(chǔ)空間，雖然在存儲(chǔ)空間的表面，但實(shí)際上這種空間分布的商品配送購(gòu)買，所以保持區(qū)成為中心的貨物的儲(chǔ)存和運(yùn)輸樞紐。因此，有效利用存儲(chǔ)空間已成為管理者和物流中心改進(jìn)的一項(xiàng)重要任務(wù)。
- [2019年11月29日] 倉(cāng)庫(kù)貨架布局設(shè)計(jì)的原則陳述
走進(jìn)一間倉(cāng)庫(kù)之后，在這里保管的貨品有可能只是臨時(shí)存放在這里的，但是也要講究一定的擺放原則，我們不可能只是隨意的擺放，等到想要搬運(yùn)的時(shí)候也變得十分麻煩，而且很有可能會(huì)造成擠壓等損壞，到那個(gè)時(shí)候自然就得不償失了，不給自己增加很多的工作量，因此早在當(dāng)我們把貨品直接送到倉(cāng)庫(kù)里面的時(shí)候，就應(yīng)該要講究擺放的布局，而在倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中大多數(shù)都有很多的貨架，所以就需要好好的利用起來(lái)。這些架子看起來(lái)雖然很普通，但是在布局和進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中卻是非常有講究的。
比如架子的寬度，應(yīng)該要合理，能夠與平時(shí)存放在這里的貨物相契合，如果太寬了的話，那么肯定會(huì)造成一定空間的浪費(fèi)，但是如果太窄了，很有可能會(huì)有一些物品放在上面不夠穩(wěn)定。另外架子的高度也是非常重要的，如果設(shè)計(jì)得太高了，那么我們就需要考慮一下是否有梯子可以方便我們向上面擺放物品，不過(guò)相信大多數(shù)的倉(cāng)庫(kù)都是不缺少的。起碼高層的空間還是值得利用起來(lái)的，但是為了***性的考慮，一般都會(huì)放置一些比較輕的貨品。在這貨架，彼此之間的距離也是需要考慮進(jìn)來(lái)的。
在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)之中，我們不可能把所有的架子都靠著四邊的墻進(jìn)行擺放，可以留出了足夠的距離以后，放置更多的架子。但是一定要注意他們的距離，首先可以確保人能夠在架子之間輕松的走動(dòng)，方便可以查看拿取物品，另外有很多的物品可能比體積比較大，那么也需要空間足夠才行，否則很有可能根本就搬不進(jìn)去。在有的倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中可能面積比較大，而且擺放的貨物比較雜亂，甚至?xí)玫讲孳囍惖墓ぞ?，比如說(shuō)像一些比較大型的超市就是如此，那么就需要為這些車輛而考慮，間隔的距離應(yīng)該要更大一些，確保能夠正常的通行。而且貨架的設(shè)計(jì)也應(yīng)該要考慮承重能力，選擇比較好的材質(zhì)，確保不會(huì)被壓垮，或者是放置太久而生銹等等。